刚刚他拿到郑州第一张新能源汽车号牌!555、888等“靓号”都被他

  据公安部交通管理局,从今天起,新能源汽车专用号牌将在全国分三批推广,河南郑州等12个城市第一批统一启用。

  小哥哥姓王,据他说,他在郑州车管所50选一现场选出此号,当时还有一个尾号为555的号牌,他果断选了豫AD02222。

  郑州车管所消息:截止上午11点,到郑州车管所及各个服务站,通过公安网50选一系统发放新能源专用号牌139副,通过互联网自编自选选取新能源汽车专用号牌211副,在用新能源汽车换发专用号牌3辆。

  新能源汽车专用号牌颜色为绿色,号码升至6位,还使用了二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术。号牌号码容量增大、资源更加丰富,编码规则更加科学合理,可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

  1、增设专用标志。新能源汽车号牌增加专用标志,标志整体以绿色为底色,寓意电动、新能源,绿色圆圈中右侧为电插头图案,左侧彩色部分与英文字母“E”(Electric电)相似。

  2、号牌号码“升位”。与普通汽车号牌相比,新能源汽车专用号牌号码增加了1位,如原“粤B·D1234”升位至“粤B·D12345”。升位后,号码编排更加科学合理,避免了与普通汽车号牌“重号”,有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。

  3、实行分段管理。小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F(D代表纯电动新能源汽车,F代表非纯电动新能源汽车),大型新能源汽车专用号牌的第六位先启用字母D、F(D代表纯电动新能源汽车,F代表非纯电动新能源汽车)。一句梅花诗2019年资料

  4、改进制作工艺。新能源汽车专用号牌采用无污染的烫印制作方式,制作工艺绿色环保。同时,使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术,提高了防伪性能。

  数据统计,截至目前,全国新能源汽车超过100万辆,达到101.8万辆,其中纯电动汽车82.5万辆,插电式混合动力汽车19.3万辆。

  公安部要求,自11月20日起,河北保定、廊坊、吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明等12个城市第一批统一启用新能源汽车专用号牌;

  此前,上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市已试点发放新能源汽车专用号牌11万副,试点进展顺利、效果良好,受到群众普遍欢迎。

  另外,新能源汽车专用号牌工本费不变,仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准,每副号牌100元。

  新号牌启用后,新购置新能源汽车车主,可直接到当地公安交通管理部门申领新能源汽车专用号牌,条件、程序和要求,均与普通汽车号牌相同。

  已登记新能源汽车,按照“自愿换领”原则,由车主自主选择是否换领新号牌。继续使用普通汽车号牌的,公安交通管理部门将通过信息系统进行区分管理,不影响车主享受新能源汽车交通管理优惠政策。

  新能源新车注册登记、二手车转移登记以及之前已经使用的在用新能源汽车换发新能源汽车号牌需要选号的,可以通过业务大厅选号区随机选取(五十选一),或通过互联网选取新能源汽车号牌。

  新能源汽车号牌的发放,市区在郑州市车管所及城西服务站、城北服务站、城南服务站等地方办理,各县(市)区分别在中牟、荥阳、新郑、新密、登封、上街等车管所办理,办理地点具体位置如下:

  2.郑州市车管所城南服务站地址:郑平公路向南过西南绕城高速300米路西世贸二手车市场;

  不只是豫AD02222这样的特殊号牌,今天在内,包括郑州、成都、保定、青岛等地,大量的“靓号”都被车友第一时间选走。

  一位车主满心欢喜地展示了他刚刚领到的“豫AD15555”牌照。他称自己花4万元购买了一辆众泰牌的两座纯电动汽车,最终在选号系统里幸运地选到了喜欢的牌号。(河南商报)

  上午11点半,在成都市交管局车管所,家住新都的车主徐先生领走全省第一副新能源汽车专用号牌——川AD00918(成都商报)

  安徽合肥的首位取得新能源汽车专用号牌的是车主丁先生,他为自己的新能源汽车取得的号牌号码是皖AD09888。(安徽交通广播)

  业内人士说:郑州市作为中部新能源汽车推广应用城市群的主要城市之一,下一步新能源汽车推广的关键是如何科学合理布局充电桩,全年天机诗。“目前来看,生活在城市的车主,由于居住楼层普遍较高,有些选择从十几层往下飞一条几十米的线充电,有些车主选择在电动自行车车棚充电,但车棚的充电功率较低,不适合新能源汽车充电。特别是一些小区电动车车棚的电线和熔断丝都没办法承受那么大的功率。这些行为都存在很大的安全隐患。”

  目前,《郑州市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》已经出台,按照规划,到2020年,郑州基本建成“适度超前、车桩相随、智能高效”的充换电基础设施体系,充电桩与电动汽车的比例力争达到1:3,基本满足10万辆左右电动汽车的充电需求。其中,公共充电桩与电动汽车的比例不低于1:8,城市核心区公共充电服务半径小于1公里。